El Rally de Santa Anita, primera fecha del Campeonato 2023 del Rally Entrerriano, fue para Guillermo Piton y Juan Capurro, binomio de Gualeguay que se adjudicó además la Clase A6.

La elevada temperatura se hizo sentir en ambas jornadas, 11 y 12 de marzo, motivo por el cual la mayoría del público eligió el Balneario de Santa Anita para ver el paso de los 34 binomios.

Los otros ganadores fueron Fabián Lazzaroni-Santiago Lambert (N7), Juan Formigo-Hugo Carrazco (N7 Light), Cristian Delia-Maximiliano Pérez (N9 16 Válvulas) y Juan Giménez-Juan Urrutia (N9 8 Válvulas).

Clase A6 (largaron 5). Piton-Capurro ganaron 2 de las tres pruebas del sábado, obteniendo una diferencia que les alcanzó para quedarse con la etapa por 56,6 segundos sobre Luis Erpen y Daniel Fritzler, quedando terceros Agustín Erpen y Walter Lencina.

Los gualeyos completaron la excelente faena el domingo, cuando el campeón Daniel Bonnin y Walter Traverso treparon a la 2ª colocación, mientras que los terceros fueron Rodrigo Etchepare y Nicolás Lauría. Tanto la etapa como la Power Stage también quedaron en manos de Piton.

Clase N7 (8). Fabián Lazzaroni-Santiago Lambert, Román Marinelli-Guido Simian a 14,5 segundos y Martín y Ricardo Baucero (hijo y padre) eran los tres primeros al cabo de la 1ª etapa.

El domingo el colonense y el uruguayense ratificaron su gran andar para quedarse con todos los puntos que estaban en juego, a la vez que Marinelli y Baucero terminaban ocupando los otros lugares del podio.

Clase N7 Light (5). De las cinco máquinas en carrera la de Juan Formigo y Hugo Carrazco era la de mejor registro del sábado. Segundos estaban Maximiliano Arnaiz y Damián Wendler y terceros Jorge y Melisa Báez.

Formigo y Carrazco obtenían al día siguiente el primer triunfo en la divisional, quedándose también con etapa y la Power Stage, seguidos en la general por Roberto Prina-Federico Russo y Daniel Báez-Melisa Báez.

N9 8 válvulas (9). El campeón 2022 Julio Erpen, acompañado por Pablo Saldivia, mandaba el sábado con 5,3 segundos de ventaja sobre Juan Giménez y Juan Urrutia, mientras José Morard y Julián Salvo culminaban terceros.

Pero el domingo Juan Giménez (ganador de la Power Stage y la etapa) lograba arrebatarle la punta a Erpen, que finalmente fue segundo, conservando Morard el tercer lugar.

Clase N9 16 Válvulas (7). Cristian Delia y Maximiliano Pérez, Diego Cergneux y Darcy Frascheri, en Jorge Suñer y Julián Schimpf eran los tres primeros el sábado.

El concordiense, que representa a Gualeguaychú, y el uruguayense se mantenían como 1º y 2º, respectivamente, pero no el 3º, que terminaba siendo el binomio Fernando Ramat-Claudio Requelme (así, con “e”). La Power Stage y la etapa fueron para las Campeonas, Juliana Rodiferr y Sofía Giebert.

La próxima: 14, 15 y 16 de abril en Estancia Grande.

Informe propio y de Rally Entrerriano.

RALLY ENTRERRIANO I FECHA 1 2023 I SANTA ANITA, 11 Y 12 MARZO