Así lo afirmó el intendente Lucas Larrarte quien dijo que “Este es el primer paso que damos en relación a otro de los compromisos de campaña. Habíamos señalado que trabajaríamos en un programa que nos permita recuperar la infraestructura vial y antes de terminar el primer trimestre de gestión estamos empezando en una primera etapa por las calles de ripio”
Luego agregó: “Sabemos que hay más calles que requieren intervenciones, pero se trata de una inversión muy importante, ya que si se tiene en cuenta no sólo el material a utilizar sino también la mano de obra y horas máquina, superaría los 5 millones de pesos; entonces vamos a ir trabajando de acuerdo a las disponibilidades presupuestarias y ejecutaremos otras etapas del programa. Ahora, esperamos que pronto mejore el tiempo para comenzar a ejecutar el programa”.
PRUEBAS PARA EL BACHEO
Más adelante el intendente agregó: “Por otro lado, estamos haciendo algunas pruebas con materiales nuevos para encarar el bacheo de calles de asfalto, necesitamos verificar los resultados y si son buenos continuaremos con el diseño de un plan integral”.
PROGRAMA DE RECUPERACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – 1° ETAPA
La Secretaria de Obras y Servicios Públicos y el Departamento de Infraestructura Vial de la Municipalidad de San Salvador, por pedido del intendente, han llevado a cabo un relevamiento de distintas arterias de la ciudad para planificar trabajos de recuperación de la infraestructura vial.
Con los datos recabados y dentro de las posibilidades presupuestarias de este primer trimestre del año, se diseñó un Programa de Recuperación Vial que en una Primera Etapa comprende 75 cuadras de calles de ripio. Para su ejecución se llevó a cabo la adquisición de tres mil metros cúbicos de ripio arcilloso mediante la Licitación Privada N°1 que se adjudicó a la firma La Herminia S.A. La ejecución se realizará con mano de obra municipal, como así también el transporte de ripio comprado se realizará con chóferes y camiones municipales.
La Secretaría de Obras y Servicios Públicos estimó el plazo de ejecución en unos 120 días de trabajo efectivo sin contemplar los días de lluvia con la posterior humedad que el suelo adquiere; y señaló que las arterias que se comenzarán a intervenir en esta primera etapa serán:
Reposición de Ripio:
Pte Perón: Entre Crispín Velázquez y Manuel Belgrano, dos cuadras.
San Martín: Desde Av. Sarmiento hasta Av. de la Paz, seis cuadras.
Av. Saadi Cóndor: Entre A. Malarín y Av. Entre Ríos (ambas manos), ocho cuadras.
Primera Junta: Desde Av. Sadi Cóndor hasta Colonia Catalina, seis cuadras.
Santa Teresita: Desde Av. Entre Ríos hasta Julio Malarin, cinco cuadras.
Comandante Espíndola: Entre Gral. Campos y Julio Malarin,dos cuadras.
La Armonía: Entre M. B. Molina y Av. Artigas, tres cuadras.
Pasaje Centenario: Desde Francisco Malarin hasta Presbítero Borre, cuatro cuadras.
Belgamero: Desde Vías del ferrocarril hasta Juan Manuel de Rosas, cuatro cuadras.
Almirante Brown: Desde Tulio González hasta Av. Los Criollos. dos cuadras.
Av. Entre Ríos: Desde RN18 hasta Av. Saadi Cóndor (ambas manos), ocho cuadras.
Ripio Nuevo:
Av. Entre Ríos: desde Av. Saadi Cóndor hasta Av. La Recoleta (ambas manos), nueve cuadras.
Martiniano Leguizamón: Entre Av. Sadi Cóndor y Soberanía, cuatro cuadras.
Alfredo Gerchunoff: Entre Pte. Perón y Don Feliciano, una cuadra.
Av. 9 de Julio: Entre Av. Artigas y Av. La Cremería, cuatro cuadras.
Calle Hernandarias: Desde vías del ferrocarril hasta Combate de San Lorenzo, una cuadra.
Av. de los Rusos: Intersección con Av. de la Paz hasta Dobilio Corsini (mano derecha), seis cuadras.
