El presidente de la Asociación Hotelera Gastronómica de Concordia y la Región de Salto Grande, Leandro Lapiduz, apuntó al “estado de las rutas” y dijo que fue la principal crítica que “recibimos de los turistas”.

El dirigente valoró que en el verano, “el litoral argentino se ubicó en segundo lugar dentro de los destinos turísticos más elegidos del país, debajo de la imbatible costa bonaerense pero ganándole a Córdoba, por algo más de un punto porcentual”.

“Si dividimos en quincenas al mes de enero, en la primera transitaron solo por Entre Ríos 167 mil turistas y en la segunda 200 mil”, graficó. Subrayando que eso significó “casi un 8 % del total de turistas circulantes en ese mes en todo el país”.

Rutas

Lapiduz detalló que la mayor afluencia de turistas provino de Capital Federal y del conurbano bonaerense; quiénes transitaron “por las rutas 12 y luego 14, a partir de Ceibas, para luego distribuirse en las ciudades de la costa del Río Uruguay; dentro de las cuales está Concordia”.

Dado el registro de accidentes “en estas autovías, donde los vehículos circulan por mano en el mismo sentido, se deduce el marcado y peligroso deterioro en los llamados servicios de estas rutas”, criticó.

En efecto, el presidente de la Asociación Hotelera Gastronómica de Concordia y la Región de Salto Grande mencionó que “charlando con los turistas en la mesa de nuestros restaurantes y bares, recibimos como devolución, que la crítica principal de su venida a Entre Ríos fue precisamente esa: el estado de las rutas”.

Agenda e inversión

A su entender, “nuestra provincia es turismo de todo el año, gracias a sus ríos e infraestructura termal”. Por tanto, argumentó, “este flujo terrestre, regula directamente la variable de divisas recaudadas en los servicios de Gastronomía, Hotelería y comercio local”.

Por su parte, Lapiduz señaló que los accidentes viales “son causados, además del error humano, por falta de obras de mantenimiento regulares: bacheo, reparado de huella y repavimentación”.

Para el dirigente, se impone “una agenda real y detallada de estas obras, anunciadas por la provincia el año pasado y donde se citaba: “En 2021, el gobierno provincial a través de Vialidad, invirtió más de 3800 millones de pesos para la conservación y mejoramiento de los 27 mil kilómetros de la red vial entrerriana”.

A su vez, continuó, “los entrerrianos usamos muchísimo las rutas intra provinciales, tanto para el turismo, como para el intercambio comercial y cultural; siendo el medio casi exclusivo”.

Deficiencias

Por último, Lapiduz insistió en que la infraestructura vial “presenta enormes deficiencias”. Según expresó, “muchos accesos a ciudades pequeñas, ciudadelas y pueblos aún siguen siendo de ripio, impidiéndose de esta forma su participación en la torta turística”.

“Muchas otras rutas no reciben el debido mantenimiento o sus desvíos – también llamados “rulos” de salida de la Ruta 14 – se encuentran en estado de total abandono”, remató.