El comunicado de prensa, quinto en todo el año, que diera a conocer la Federación Automovilística Entrerriana, informa que la identificación de los neumáticos que utilizara Gabriel Dalpra en el coronación de Fórmula Entrerriana, disputado el 24 de noviembre pasado, era la correspondiente a la que se comercializa para toda la categoría, y que los sellos de identificación no fueron alterados, es decir se encuentran dentro del proceso de vulcanización. Del comunicado se desprende que la unidad del piloto de Chajarí estaba en regla, lo que le daría el título de campeón de Fórmula Entrerriana, cosa que aquella entidad no dice con todas las letras.
El comunicado indica que “A partir de la resolución tomada por la Comisión Técnica de Fórmula Entrerriana, una vez finalizado el Premio Coronación disputado el 24 de noviembre en el autódromo de Concordia, de retener las cubiertas de los autos de Gabriel Dalpra y Marco Veronesi y remitirlos a la FAE debidamente precintados a efectos de que se hagan las averiguaciones pertinentes en cuanto a si eran neumáticos comercializados por el proveedor oficial de Pirelli y si de las identificaciones de dichos neumáticos se comprobaba que cumplían con las identificaciones de fábrica correspondientes a los que están habilitados para su uso conforme al Reglamento Técnico.
Luego de la comunicación mantenida con el proveedor oficial con domicilio en Totoras, Provincia de Santa Fe, y cumpliendo con las indicaciones impartidas, se le remitieron las constancias de identificación de los neumáticos pertenecientes a los pilotos mencionados sin que para ese procedimiento sea necesario retirar los precintos existentes, se recibió por escrito la respuesta de Gustavo Cano Neumáticos: las identificaciones de los mismos eran las correspondientes a la que se comercializa para toda la categoría, como así también remitió una fotocopia correspondiente a factura de venta de 4 neumáticos nuevos fechada el 4 de noviembre del corriente año a nombre de Gabriel Dalprá.
Asimismo, la Comisión Técnica recibió directivas para poder comprobar que los sellos de identificación no hayan sido alterados, es decir que se encuentren dentro del proceso de vulcanización, lo cual fue realizado en todos los neumáticos secuestrados sin que se haya percibido adulteración alguna.
Así, la Federación elevó el presente informe a la Asociación de Pilotos de la categoría, entendiendo que los neumáticos retenidos están habilitados y dentro de la reglamentación vigente que se utilizaron en la competencia del Premio Coronación, no habiendo constancia de que hayan sido los mismos utilizados en la competencia Pre Coronación disputada el sábado 23 de noviembre.
De todas maneras hasta no recibir la autorización de la autoridad que retuvo los neumáticos, esta Federación no entregará los mismos a sus propietarios.
