CRESPO / GRAL. RAMÍREZ. – El conflicto por las tarifas del transporte de granos ha escalado en las últimas semanas en la región, generando un fuerte cruce entre transportistas y productores.
Tras una serie de medidas de fuerza que incluyeron bloqueos en plantas de acopio y hasta el vuelco de granos en las puertas de cooperativas de Crespo y General Ramírez, un grupo de productores agropecuarios emitió un duro comunicado en rechazo a lo que calificaron como «métodos extorsivos».
El reclamo de los productores Desde el sector productivo afirmaron que las pretensiones de los transportistas son «inviables» para la realidad económica actual. «Los cálculos técnicos demuestran que las tarifas vigentes ya contemplan márgenes de rentabilidad superiores a los que percibe hoy el productor, quien es el que asume la totalidad del riesgo climático y financiero», explicaron en el documento.
Asimismo, los productores desconocieron la representatividad de quienes llevan adelante las protestas, señalando que «son los mismos de siempre; grupos identificados que buscan beneficios excepcionales mediante la coacción». También rechazaron el uso de logos cooperativos en las manifestaciones, denunciando que se busca dar una «apariencia de legitimidad» a un reclamo que atenta contra los intereses de los propios asociados.
En el cierre del comunicado, los productores fueron tajantes: «El derecho al paro termina donde comienza el derecho a circular y a disponer de nuestra producción. Exigimos el cese inmediato de las amenazas y el hostigamiento; priorizaremos el trabajo con aquellos transportistas que apuesten al diálogo y al respeto mutuo».
La postura de los transportistas Por su parte, los transportistas de Diamante, General Ramírez, Crespo y Lucas González sostienen que la situación es crítica y que actualmente están «cambiando la plata». Según su postura, lo que se paga por flete en Entre Ríos está muy por debajo de las referencias nacionales.
Si bien las cooperativas ofrecieron un incremento, el sector lo consideró insuficiente. Ante la falta de acuerdo, mantuvieron reuniones con el secretario de Transporte de la provincia, Aníbal Steren, buscando que el Gobierno provincial interceda en el conflicto.
Cabe destacar que la raíz del problema radica en la reciente desregulación del sector por parte del Gobierno nacional. Al no existir ya un cuadro tarifario de referencia obligatoria acordado a nivel país, los acuerdos ahora deben realizarse de manera particular entre las partes, lo que ha profundizado las diferencias y derivado en este escenario de conflicto regional. (Informe Litoral)
